全民公众讯（李忠民 李想 张丽 毛泽）7月19日，中铁电气化局集通铁路电气化改造项目拌合站顺利通过集通铁路有限责任公司牵头与内蒙古沁园工程建设监理有限责任公司组成的验收小组的联合验收。1号拌合站是集通项目首个顺利通过验收的拌合站，标志着1号拌合站正式投入生产，为后续隧道、桥梁等土建施工提供了有利条件。
图为集通铁路电气化改造工程项目1号搅拌站
图为验收人员在拌和站对现场拌和机设备进行检验
集通铁路电气化改造项目五分部1号拌合站位于内蒙古赤峰市克什克腾旗经棚镇西南方向，在多伦河特大桥施工范围内，地处县道105和国道303之间，占地长为150米，宽为120米，面积为18000平方米(约27.5亩)。根据规划，主要承担多伦河特大桥及26处涵洞、棚和隧道进口，还承担着中铁八局标段混凝土供应。根据项目总体施工计划安排及拌合站机组生产能力，该项目配置2台180型搅拌机，日产量可高达约2300立方米，能够完全满足现场施工要求。
图为验收人员在拌和站对拌和机设备系统操作人员合格证件进行查看。
图为验收组人员在现场与中铁电气化局项目部技术人员现场交流和探讨拌和站设施设备建设问题。
验收组对集通铁路中铁电气化局项目五分部1号拌合站进行全面的验收考核,从拌合站规划设计、设备配置、人员配备、规范标准、信息化管理要求、基础资料等多方面进行了详细检查。通过检查验收小组认为，1号拌合站建设迅速、规模配置满足生产需求、布局规划合理、冬施措施设计合理、基础资料齐全、信息化系统到位；最后，验收小组一致通过验收。
图为验收人员在现场察看操作人员对拌和站控制系统的实际操作状况。
图为验收组人员在拌和站沙石存料区进行查看。
1号拌合站作为多伦河特大桥及经棚隧道进口重要大型临时建筑场地，承担着输送混凝土的重要任务。自今年4月以来的工程建设到现在的通过验收，中铁电气化局集通铁路工程项目部全体参建人员积极响应“抗疫情、保增长、大干100天”的号召，不畏艰苦，迎难而上，保质保量地完成1号拌合站建设任务，为多伦河特大桥、经棚隧道进口的后续施工提供了坚实保障。
中国公众新闻网责任编辑：亓淦玉 |
